Voici une copie de la loi 55 pour enlever les doutes, merci de bien nous informer! Cet article va paraitre dans le magazine des garagistes "L'Automobile" de septembre (fin du mois). Florent Brissette

Pneus d’hiver obligatoires : les nouveaux règlements.

Félicitations à l’Association des spécialistes du pneu du Québec (ASPQ) pour les discussions entreprises avec des hauts fonctionnaires du ministère des Transports (MTQ),on peut dire mission accomplie ! La plage du 15 novembre au 1er avril imposée par la Loi 42 pour rouler sur pneus d’hiver vient d’être modifiée avec l’adoption en juin dernier de la Loi 55 sur la sécurité des transports. Cette période est dorénavant du 15 décembre au 15 mars. Ces gens ont réussi aussi à faire modifier des non-sens qui venaient de fonctionnaires bien intentionnés mais mal informés.
Voici un compte rendu des nouvelles lois qui seront en vigueur au Québec

Période de grâce pour les « snowbirds »
L’ASPQ a obtenu que soit aussi retenu le principe de délivrer des certificats aux acheteurs d’automobiles neuves et usagées pour leur permettre de circuler sans pneus d’hiver de façon temporaire pour une période de sept jours calendrier. La même mesure s’appliquera aux véhicules de vacanciers en transit vers l’extérieur ou de retour au Québec. Les modalités d’application seront dévoilées ultérieurement dès l’entrée en vigueur de la Loi 55 prévue pour septembre 2008.

Véhicules non assujettis
Cette loi concerne tous les pneus de tous les véhicules de promenade. Seront exemptés les poids lourds, les nouveaux modèles
pour lesquels il n’existe pas encore de pneus d’hiver, les véhicules récréatifs motorisés, les automobiles non immatriculées
pour faciliter les essais routiers et les transferts entre concessionnaires et encanteurs ainsi que les roues de secours et les voitures faisant l’objet de location à court terme provenant de l’extérieur du Québec.

Homologation des pneus d’hiver
Avant le 15 décembre 2014, seuls les pneus arborant le pictogramme « montagne et flocon » et ceux portant au moins une des inscriptions ARTIC, BLIZZARD, ICE, SNOW, STUD, WINTER et LT seront considérés comme étant conformes à la définition des pneus d’hiver. Après cette date,
ces pneus devront tous afficher un sigle qui sera réévalué et adopté par le Conseil canadien des normes d’ici 2009.

Protégez vos roues d’été
Bravo, vous avez maintenant des roues d’hiver et vos belles roues chromées d’été vont être entreposées à l’abri des intempéries! Mais comment? Si vos roues sont sales et ont goûtées au premier salage de route, les chances que vous retrouviez des blocs de corrosions et du chrome qui lève en galettes sur toute la circonférence sont extrêmement bonnes! Voici comment sauvegarder votre investissement : lavez profondément l’intérieur comme l’extérieur des surfaces visibles quand le pneu est monté, cirez ces surfaces sans polir et entreposez dans un endroit le plus sec possible, un endroit humide et à peine chauffé encouragera la corrosion plus qu’un entrepôt gelé et sec. Le même traitement est recommandé pour les roues polies ou peintes.La pression des pneus n’as pas vraiment à être baissé car elle maintiendra la forme du pneu correctement si le pneu est entreposé dans une position plus ou moins idéale.

Florent Brissette, Hy-Tech Performance Inc hytechperformance@videotron.

Bonjour Jean Francois. Est ce possible stp d annoncer que j ai trouver une chienne noire, de race, près du boulv Brien à Repentigny, le mercredi 3 septembre vers 8h30 du matin. Son maitre doit avoir beaucoup de peine...elle est tellement belle et fine. Mon téléphone ( stp ne pas le donner en onde) Josée 514-891-6025. merci beaucoup.

salut j ai jamais eu de tes nouvelles souvent je t ecrit sans resultat je sais que vous etes vedette alors moin de temps pour nous mais j ai vraiment besion de votre opinion sur mon blogue car j ecrit pas a tous les jour comme vous j ai pas un plublique attentif comme vous je suis une simple personne qui veux faire ma place et j ai bien aimer quand tu as remplace Ecri tu a ete tres bon felicitation j espere a bientot